華菱電子商務(wù)公司2014年5月份實(shí)現(xiàn)歷史性首次月度盈利,并連續(xù)5個(gè)月保持了盈利態(tài)勢(shì)。9月份單月利潤(rùn)達(dá)到234萬(wàn)元,自營(yíng)量居鋼鐵電商同行領(lǐng)先水平。1-9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入達(dá)到15152萬(wàn)元,同比減虧增盈482萬(wàn)元,成為國(guó)內(nèi)鋼鐵電商為數(shù)不多的盈利企業(yè)之一。
逆勢(shì)中,華菱電子商務(wù)公司(荷鋼網(wǎng))為何“這邊風(fēng)景獨(dú)好”?
為了助力鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)突圍,有力支撐華菱集團(tuán)“1+5”發(fā)展戰(zhàn)略,華菱集團(tuán)調(diào)整了華菱電子商務(wù)公司的管理團(tuán)隊(duì),新的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)深入研究和反復(fù)實(shí)踐,較快地探索出了具有華菱特色、能為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上各方創(chuàng)造價(jià)值的“一體兩翼”商業(yè)模式,“一體”即以鋼鐵云為主體,提供線(xiàn)上線(xiàn)下的全渠道運(yùn)營(yíng)服務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游客戶(hù)群體自由交易,“兩翼”即業(yè)務(wù)體系和支撐體系。業(yè)務(wù)體系包括縣域分銷(xiāo)體系、重點(diǎn)工程項(xiàng)目、現(xiàn)貨銷(xiāo)售、陽(yáng)光采購(gòu);支撐體系包括物流、金融、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、SAAS服務(wù)等。并尋求到了平臺(tái)的盈利點(diǎn),初步建立了專(zhuān)注領(lǐng)域區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在穩(wěn)固網(wǎng)上“陽(yáng)光”采購(gòu)、網(wǎng)上鋼材現(xiàn)貨競(jìng)價(jià)與掛牌銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的同時(shí),2013年年底以來(lái),華菱電商著力推進(jìn)線(xiàn)上交易與線(xiàn)下配送(“O2O”)相結(jié)合的新型電商業(yè)務(wù),在專(zhuān)業(yè)化的細(xì)分市場(chǎng)中通過(guò)精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)謀求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),取得了顯著成效。
今年4月份該公司與婁衡高速整條線(xiàn)路所有標(biāo)段獨(dú)家簽訂了10萬(wàn)噸全部建設(shè)用鋼網(wǎng)上陽(yáng)光化直供協(xié)議,被譽(yù)為工程項(xiàng)目管理的創(chuàng)新典范,在此輻射下,其他重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)單位紛紛拋來(lái)“橄欖枝”,滬昆高鐵湖南段工程、長(zhǎng)沙地鐵、中建五局廣東工程項(xiàng)目、汝郴高速、炎汝高速、旺旺醫(yī)院、湘潭電化等多個(gè)工程項(xiàng)目用鋼短期內(nèi)相繼通過(guò)華菱電商平臺(tái)“荷鋼網(wǎng)”直供,合同總量超過(guò)20萬(wàn)噸。此模式幫助重點(diǎn)工程項(xiàng)目極大地提升了采購(gòu)效率,降低了采購(gòu)成本和管理成本。
縣域終端中小客戶(hù)群“網(wǎng)上低成本團(tuán)購(gòu)”服務(wù)方面。華菱電商依托資源、物流優(yōu)勢(shì),將華菱的銷(xiāo)售渠道從地級(jí)市迅速延伸到了省內(nèi)縣域這一廣闊的縫隙市場(chǎng),幫助資金少、無(wú)法直接采購(gòu)鋼廠(chǎng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的廣大中小客戶(hù)實(shí)現(xiàn)了“線(xiàn)上低成本團(tuán)購(gòu)”的夢(mèng)想,目前已經(jīng)占領(lǐng)了瀏陽(yáng)、攸縣、湘陰、衡南、隆回、新化、吉首(市)等25個(gè)縣域終端分銷(xiāo)市場(chǎng),月訂貨量逾2萬(wàn)噸。(《三湘都市報(bào)》)